買取対象　ディアゴスティーニの蒸気機関車C62を作る等　八千代市

※買い取り価格は当日の価格であり、その価格を保証するものではありませんので予め御了承下さい。
※状態や付属品の有無、買い取り方法などによって価格が変動いたします。

スタッフから一言

鉄道グッズ買取「くじら堂」のスタッフＥです。

先日、当店にディアゴスティーニの蒸気機関車C62を作るの全巻セットが宅配で届きました。こちらは千葉県八千代市にお住いのお客様からお問い合わせがあった内容になります。

以前にもディアゴスティーニの機関車をお譲り頂くことがありました。今回のディアゴスティーニは箱に入ったままの未開封の状態でした。組立てられた蒸気機関車は車体もレールも大きかったですが、その部品パーツが入っている外箱も結構大きな物でした。そして量がとても多いです。これを全部使って機関車を組み立てると考えるとワクワクしますね。私も昔にディアゴスティーニでの組立てて作る物を買っていたことがありましが、部品パーツが少しづつ届くので、ある程度の数が溜まってから組み立てることにしました。しかし、途中で買うのを忘れてしまった事もあり挫折してしまいました。でもディアゴスティーニのいい所は材料が届いて丁寧な解説書が付いている所ですね。そのおかげで難しい手順もなく作ることが出来ましたよ。また、ディアゴスティーニで作った蒸気機関車をお譲り頂いた物は、大きい物だから作業がしやすいのか、細かい所まで丁寧に作られていました。それだけお客様も機関車が好きだから、という理由もあるかもしれませんが。それでも最後まで買い続けて、しっかり完成させているのが凄いなと思いました。

ディアゴスティーニでの鉄道関連の物はお譲り頂くこともそれなりにありますが、色んな種類が商品化されるほど鉄道好きな人に合わせた鉄道本を発行しているんだなと思います。

鉄道の蒸気機関車「C62」とは

鉄道の蒸気機関車「C62」とは、日本国有鉄道が所有していた旅客用テンダー式蒸気機関車を指します。1948年に、D52形蒸気機関車の改造を行うという名目のもとに49両が製造されました。使用用途は、牽引力や重量を考慮し、輸送量が要求される東海道本線、山陽本線など主要幹線の優等列車の牽引でした。通称名は「シロクニ」です。第二次世界大戦後に、それまで戦時物資輸送用に用いられていたD51、D52が貨物需要の減退のために余剰となりました。一方で、復員者や国外からの引き揚げ者、物資買い出し者の旅客輸送需要が増大し、旅客用蒸気機関車の不足が顕著となりました。そこで、GHQ側担当将校の助言のもと、余剰となった貨物用機関車の一部車両のボイラーを旅客用機関車に転用し、ボイラー以外の部分は既存の旅客用蒸気機関車の設計用いた機関車を製造することになりました。この際、D52形からC62形が改造され、C62形は特に特急列車・急行列車の牽引する役目を果たしました。