信楽高原鐵道とその歴史

信楽高原鐵道とその歴史

信楽高原鉄道とは滋賀県にある、旧国鉄の特別地方交通線の信楽線を運営している鉄道会社です。第三セクター鉄道の一つであり、1987年に設立されたため歴史はまだまだ浅い鉄道会社です。路線は短く14.7キロメートルしかなく、駅の数も6つしかありません。信楽に玉桂寺前そして勅旨、雲井の次に紫香楽宮跡の最後に貴生川駅です。紫香楽宮跡までは駅間はそれほどの距離はありませんが、貴生川との距離は9.6キロメートルとほかに比べて長さがあります。貴生川駅はJR草津線と近江鉄道線の接続駅でもあり、ある程度の大きさがあります。
2013年に鉄道事業再構築実施計画によって上下分離式に移行され信楽高原鉄道が信楽線の第二種となり、線路や車両などを譲渡された甲賀市が第三です。同じ年に台風によって運休そして杣川橋梁の橋脚が流失することがあり、翌年の11月に運行が再開された歴史があります。東武鉄道は東武グループの中核となる日本の企業であり、100年以上の歴史があります。東京都に埼玉県、千葉県に群馬県そして栃木県に総営業キロ463.3kmに及ぶ路線がありとても大きいです。

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